『End of Showa』の日々

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ナイキ コピー コラボ ディオール シカゴ Air Jordan ディオール Chicago 20113103


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ご覧頂き、誠にありがとうございます。
世界でも希少な商品です。
Chicagoの過去最高傑作だと思ってます
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A.時計を様々な向きにした際、重力で生じる精度誤差のこと 腕の動きによって、腕時計は水平や直立など様々な向きで使用される。ウブロ コピーこの腕時計の向きが変わった状態では、ムーヴメントへの重力のかかり方が変わるため、精度も微妙な影響を受ける。この重力のかかり方の違いで生じる精度の誤差を“姿勢差”と呼ぶ。 なおスイスの公的独立機関“スイス公認クロノメーター検定協会（Controle Offiiciel Suisse des Chronometres）”、通称C.O.S.C.（コスク）による認定試験にもこの姿勢差が重要視される。 垂直にしてそれぞれ6・9・12時位置を下側に、水平にして文字盤を上向きと下向きにした五つの姿勢差と、8°C、23°C、38°Cの三つの温度差の条件下で15日間にわたって精度をテスト。その誤差が認定基準値をクリアしていなければならないとしている。腕の動きによって時計の向きが変わることによる時間のずれを解消するトゥールビヨン またキャリッジと呼ばれるところの中にテンプ、ヒゲゼンマイ、脱進機といった精度を司る時計の心臓部を収納し、主に1分間かけて1回転させることで、姿勢差による重力の影響を軽減することを目的に開発されたのがトゥールビヨンである。

オメガ コピー スピードマスター 東京2020 リミテッド（赤）42mm 522.30.42.30.06.002


オメガ コピー スピードマスター 東京2020 リミテッド（赤）42mm 522.30.42.30.06.002

分類：新品
サイズ：メンズ
ケース径：42mm
ムーブメント キャリバー：自動巻き
仕様：クロノグラフ
ケース素材：ステンレス
ベゼル素材：ステンレス
ベルト素材：ステンレス
ベルトタイプ：ブレスレット
文字盤カラー：グレー
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ブランパンが、ブランドの歴史の象徴となっているタイムピースの一つ、フィフティ ファゾムス「ノー ラディエーション」を再解釈します。1960年代中頃に発表されたこのダイバーズウォッチは、その一部のモデルがドイツ海軍の潜水戦闘部隊にも使用され、「ノー ラディエーション（放射性物質不使用）」ロゴがスタンプされていることを特徴としています。このロゴは、ブランパンがラジウム入りの発光塗料を使用していなかったことを示しています。文字盤のこの特徴的なシンボルが成功を呼び、このタイムピースとその派生モデルは、フィフティ ファゾムスのアイコン的なモデルに数えられています。新作トリビュートモデルは、この「フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション」にオマージュを捧げます。コレクターの方はご注意を。本ウォッチは世界500本限定エディションです。

BLANCPAIN(ブランパン) 2021新作 ブランパン「フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション」へのトリビュート。アイコニックモデルを再解釈した限定モデルが登場
「フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション」のトリビュートモデルである本作では、インスピレーション源となった当時のモデルに新たな解釈が加えられています。深いマットブラックダイヤルには、従来から採用されてきた丸ドット、長方形、そして12時位置の菱形のマークを組み合わせた幾何学的なアワーマーカーが施されています。チャプターリング、針、ベゼルの目盛りスケールはどれも「オールドラジウム」カラーのスーパールミノバ®が塗布されており、経年変化を経たベージュオレンジの色合いにすることで、ヴィンテージ感を表現しています。3時位置の日付表示窓を強調するホワイトの縁は、1960年代の一部のモデルにも見られます。黄色と赤の「no radiations」ロゴは文字盤の強力な要素として残し、このタイムピースの強い個性をさらに高めています。逆回転防止ベゼルには、当時のフィフティ ファゾムスの特徴である目盛りが描かれ、そしてまた、現代のコレクションの特徴であるサファイアインサートが搭載されています。このドーム型の形状は、サファイアクリスタルのボックス型風防と合わせて時計表面に立体感を醸し出しています。300mの防水性能を誇る本モデルのスティール製ケースの直径は、フィフティ ファゾムス限定モデルの特別仕様である40.3mmとなっています。本機に搭載されているブランパン キャリバー1151は、シリコン製ヒゲゼンマイを備え100時間のパワーリザーブを誇る自動巻きムーブメントです。2つの香箱の動力源であるローターに施されたカルトゥーシュ型の開口部は、初代モデルなどフィフティ ファゾムスの歴史的タイムピースになぞらえたもの。現代では珍しいこのディテールは、ローターの柔軟性を高めて衝撃時にムーブメントを保護するためにかつて採用されていました。本モデルにセットされている「トロピカル」タイプのラバー製ストラップは、その耐久性と着け心地の良さから当時ダイバーに人気を博した素材です。

BLANCPAIN(ブランパン) 2021新作 ブランパン「フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション」へのトリビュート。アイコニックモデルを再解釈した限定モデルが登場
　今回の限定シリーズで、ブランパンは世界中の海軍戦闘隊へのサプライヤーとしての過去から、熱狂的な人気を博した時計を復刻しました。1953年、フィフティ ファゾムスは、フランス海軍潜水戦闘部隊によって初めて潜水任務に採用され、その防水性、視認性、安全性、堅牢性が認められてすぐさま部隊の装備に不可欠なアイテムとなります。そこに他の海軍も続き、ドイツ海軍も1960年代半ばに「フィフティ ファゾムス RPG 1」モデルを調達しました。同モデルは現在では「BUND No Rad」として知られています。この名称は、ドイツ海軍特殊部隊の精鋭「Kampfschwimmer」が1970年代初期まで着用した時計の裏蓋に刻印された「Bundeswehr（戦闘部隊）」という言葉に由来しています。RPG 1モデルを象徴する特徴は、フィフティ ファゾムスの文字盤に初めて施された「no radiations」のロゴでした。

　1960年初頭、発光塗料として時計製造に使用されていた放射性元素のラジウムは、健康に有害であると宣言されました。そこでブランパンは、プロのダイバーや、専門販売業者からフィフティ ファゾムスを購入する熟練のアマチュアダイバーが安心して使用できるよう、自社製のタイムピースがラジウムフリーで無害であると明示することを決めました。黄色の背景に赤い三つの切片のマークと黒いバツ印を付け、「no radiations（放射性物質不使用）」と記載することにより、メッセージを簡単に理解してもらえる特別なシンボルを考案したのです。これに続いて「フィフティ ファゾムス RPGA 1」にも同じロゴが採用されました。同モデルは、「BUND No Rad」と同じ仕様にカレンダー表示を追加した派生モデルです。

　文字盤に「no radiations」のロゴを施してラジウムフリーであることを明示したこれらのダイバーズウォッチは、今ではコレクター垂涎のアイテムとなり、約70年の歴史を誇るフィフティ ファゾムスの長い伝統の一部を成しています。

BLANCPAIN(ブランパン) 2021新作 ブランパン「フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション」へのトリビュート。アイコニックモデルを再解釈した限定モデルが登場
Fifty Fathoms No Radiations
フィフティ ファゾムス ノー ラディエーション
Ref：5008D-1130-B64A
ケース径:40.30mm
ケース厚:13.23mm
ケース素材：スティール
防水性：30bar
ストラップ：ラバー、ピンバックル
ムーブメント：自動巻、Cal.1151、100時間パワーリザーブ、28石
仕様：時・分・秒表示、日付表示、ブラックダイヤル、黄色と赤の「no radiations」ロゴ、逆回転防止サファイアベセル、シースルーケースバック
限定：世界限定500本
価格：1,529,000円(税込)

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ゼニススーパーコピー 時計 代引きが現代芸術家フェリペ・パントンとコラボレーション。

ストリートの壁画から始まり、ランドマーク的なロケーションでの壁画やインスタレーションへ。アルゼンチン系スペイン人のフェリペ・パントンは、高みに輝く星、つまり現代芸術家として世界的な巨匠になるという栄光をその手に掴みました。

　デジタル革命の夜明けの時代、物質的な世界が初期の仮想次元のなかに表現されるようになりました。そのような時代に育った芸術家、フェリペ・パントンが用いるのは、正反対のアプローチ。彼は形のないデジタル領域から現実の世界へとデザインの要素をもたらします。彼の作品に共通するのは、アカデミックな技法や芸術に関しての既存の概念をすべて手放す姿勢。そうすることで、自分の表現を形にしていく際に、自由な創作や現代的で型にはまらないツールを使用できるのです。豊かな歴史と伝統的なルーツによって、先を見据えて時計製造の未来を築いてきたゼニス独自のアプローチと、彼のアプローチは合わせ鏡のように似ています。

インタラクティブに動くオブジェクトから大規模なパブリックなインスタレーションにまでおよぶパントンの作品。そこから湧き上がるテーマはダイナミズム、変革、そしてデジタル革命です。異なる解釈を呼び、見るものを飽きさせないパントンが手掛けるのは、ひと目でそれと分かり、急進的なデザインに対して目が肥えている人たちを含め、多くの芸術ファンが心から求める作品です。

　このコラボレーションについて、フェリペ・パントンは次のように語っています。「このように豊かな遺産とスイスの歴史との深い関連性を持った場所を、すべての人々に堪能してもらえるような芸術作品に変えていく。そのような仕事を自分の憧れのウォッチメーカーと一緒にできることに、非常に大きな喜びを感じると同時に、誇りに思います。このような機会を与えてくださったこと、そして、私を信頼してこのような歴史的なランドマークを使用しての創作を許可してくださったゼニスに感謝します」

ZENITH(ゼニス) ゼニスが現代芸術家フェリペ・パントンとコラボレーション。マニュファクチュールの建物を現代アートのキャンバスとして提供する、時計製造では世界初の試みを実施
　ゼニス CEO ジュリアン・トルナーレはこう語ります。「フェリペ・パントンの作品に出合った瞬間から、彼の卓越したダイナミックなエネルギーを感じました。光、重力、時間がまるで電流を発するようにひとつになるのです。彼は画期的なアーティストであり、自力で道を切り開いてきた起業家です。彼は、自身の独特な芸術的表現で世界を勝ち取ったのです。彼がゼニスと、ゼニスの時計製造の取組みのファンだと知り、何か一緒にするべきだと考えました。そして、このように実現したことをこの上なく誇らしく思っています」

　ゼニスマニュファクチュールの本館のタール塗り防水シートをキャンバスとして、パントンは、印象的な色彩のスペクトラムとデジタルグラフィックスの組み合わせという、自身の代表的なスタイルを使用して建物全体のファサードを包む壮大な作品を考案しました。時計製造を手掛けるすべてのマニュファクチュール、ましてやル・ロックルのユネスコ世界遺産に施設を構えるマニュファクチュールにとって、このようなコラボレーションは初となることです。歴史的なウォッチメーカーと現代芸術家のコラボレーションは、ゼニスの革新的で大胆、かつ常識にとらわれないアプローチを体現する記念碑となる出来事といえます。

ブライトリング、 “ジャパン・レーサーズ・スクワッド”が出演するオンライン・ミーティングを開催

2017年レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンの室屋義秀選手、インディ500を2度制した佐藤琢磨選手、オートバイレースの最高峰であるMotoGP挑戦中の中上貴晶選手から成る“ブライトリングジャパン・レーサーズ・スクワッド”メンバーの3人。2020年はファンの皆様と一緒にオンライン・ミーティングを開催し、その模様をライブ配信。2020年のシーズンを振り返り、各シーンでの裏話や心境、そして、スポーツや勉強、その他いろんなことに打ち込んでいる子供達に向けて、夢の実現方法をスクワッドメンバーが、自分達の経験談を交えて語りました。

ジャパン・レーサーズ・スクワッド・ミーティング
　2019年12月、ジャパン・レーサーズ・スクワッド・ミーティングで息の合ったトークで会場を大いに盛り上げた3人。2020年は、新型コロナウィルス感染拡大を受けて、シーズンスタートの直前の2020年7月に第一回目のオンライン・ミーティングを実施。困難なシーズンが予想されるなか、意気込みや抱負を語り、多くのファンの期待を背負い活動をスタートさせました。そしてブライトリングは今回、2020年12月19日(土)に2020年では第二回目となるオンライン・ミーティングを開催し、その模様をライブ配信しました。

　レッドブル・エアレースが2019年で終了となった室屋選手は、2019年よりスタートの小中学生を対象とした、航空をテーマにした体験プログラム「空ラボ」の活動に加え、2020年は新たな次世代人材育成に関するプログラム「ユース・パイロット・プログラム」を開始。また、「Fly for ALL #大空を見上げよう」プロジェクトでは、日本各地で青空に「ニコちゃんマーク」を描き、うつむきがちになるなか、空を見上げてもらう機会を通じて多くの人を元気づけました。

　室屋選手は次のように語っています。
「外出するのが難しい状況のなか、リフレッシュしてもらいたいと思い実施しました。空に直径1kmのニコちゃんマークを描くのですが、実は4Gぐらいかかっています。今年はエアショーもできないなか、子供から大人まで沢山の人に見て頂き楽しんでもらえたのではないかと思います。現在は人材育成にも力を入れています。航空業界への入口や環境を作っているので、興味を持ち志す若者が増えると嬉しいです」

　佐藤琢磨選手は2020年、世界三大自動車レースの一つ、インディ500で2017年以来2度目の優勝という偉業を達成。そしてシーズンランキングは自己最高の7位で終えました。新型コロナウィルス感染拡大を受け約3か月遅れで開幕した2020年の今期、困難な状況下で快挙を成し遂げたシーズンを、佐藤選手は以下のように振り返りました。
「インディ500での2度の優勝は本当に嬉しいです。優勝するには車、チームクルー、ピットストップがすべて完璧であり、ドライバーのミスも最小限にしなければなりません。そこに運も加わって、思い描いたとおりのパーフェクトなレース運びができました。今のチームとオーナー達とヴィクトリーレーンに上がれたことが何よりも嬉しかったです。そして、パンデミックのなかレースを行えたことに感謝しています」

　中上貴晶選手が参戦するMotoGPは、2020年7月中旬から11月中旬までの約4か月間で14レースというハードスケジュールとなり、そのなかで初ポールポジションを含むフロントロウ4回、決勝では4位（2回）、5位（2回）と躍進。安定した速さを発揮し、ランキング10位でシーズンを終え、2021年の来シーズンも大きな飛躍が期待されています。

　中上選手は次のように語ります。
「昨年よりも圧倒的に良い結果を残すことができました。イレギュラーなシーズンでしたが、2戦連続同じサーキットを走行するメリットもあり、課題を改善することに努めました。ですが、あと一歩のところが届きませんでした。勝ちたい気持ちが強すぎてメンタルのコントロールが難しく、この点は来季の課題だと思っています。悔しい思いや様々な経験を通して、ライダーとしても人としても成長することができたと思っています」

　3人はこの困難な状況のなか、それぞれ充実したシーズンを過ごし、その活躍は多くの人を勇気づけ希望を与えるものとなりました。

　そしてミーティングでは、コロナ禍において困難に直面する人たちや、未来を生きる子供たちに向け、モチベーションの維持方法や未来の自分に向けた夢の実現方法などを語り合いました。

　さらに、視聴者からの質問も募集。質問者は直接3選手に質問する機会が提供され、興奮も最高潮に。最後は3人がそれぞれ2021年の来シーズンに向けた抱負を以下のように語り、2020年のオンライン・ミーティングは大きな盛り上がりをみせ終えることとなりました。

室屋選手「新たなエアレースが始動する予定です。コロナウィルスの状況によりますが、早ければ来年秋には中東で開催されると聞いています。もちろんそうなれば参戦したいと思っています」

佐藤選手「インディ500の2連覇です。連覇は当然簡単ではありませんが、それを目指せるのは勝者だけの特権。もちろん年間タイトルも獲得したいと思っています」

中上選手「来季は自分にとってすごく大事な一年になるので、今年の経験を活かさなければなりません。まずはニューマシンでの表彰台、その先のタイトルを来年こそ獲得したいと思っています」

　なお、オンライン・ミーティングは下記サイトからご視聴頂けます。

JAPAN RACERS SQUAD ONLINE MEETING 2020 SEASON END | Breitling
（https://club.breitling.co.jp/news/2020/japan_racers_squad_online_meeting_2020_season_end_report/）

ジャパン・レーサーズ・スクワッド
　ブライトリングは2018年、日本のモータースポーツ界を代表するアスリートによって新たに立ち上がるジャパン・レーサーズ・スクワッドを結成。この創意に富んだ構想は、それぞれの専門領域で達人として認められている3人の人物からなるチーム（スクワッド）を創設するというものです。この3人の傑出したアスリートもブライトリングのダイナミックな価値観である、行動、目的、パイオニア精神をはっきりと体現しています。

室屋義秀
　究極の三次元モータースポーツ「レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ」に初のアジア人パイロットとして2009年から参戦。2016年シーズンの第3戦・千葉大会で初優勝、2017年にはワールドチャンピオンに輝く。国内ではエアロバティックス（曲技飛行）の啓蒙の一環として、全国でエアショー活動を展開。子ども向けのスカイスポーツ教室開催や、世界中から得たノウハウを生かして安全推進活動にも精力的に取り組み、スカイスポーツ振興のために地上と大空を結ぶ架け橋となるべく活動中。また、福島の復興支援活動や子どもプロジェクトにも積極的に参画。 福島県「ふくしまスポーツアンバサダー」、福島県「県民栄誉賞」受賞。

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